La actualización trae cuatro nuevos carros, menú extra del Café, Eventos de Circuitos Mundiales, una actualización a la IA de GT Sophy y mucho más
En la actualización de este mes, se incluye una gran variedad de autos, desde el auto de fórmula original Gran Turismo F3500-A hasta el Hyundai IONIQ 5 N ’24. Prueba sin falta el agente de IA de última generación Gran Turismo Sophy, que ya está disponible en el Autódromo de Interlagos y en el Mount Panorama Circuit.
¡Jugadores de Gran Turismo! La actualización 1.55* de Gran Turismo 7 está disponible desde el miércoles 29 de enero a las 10:00 PM Hora del Pacífico.
* Se requiere una conexión a Internet y el juego Gran Turismo 7 para la actualización.
Este mes agregamos cuatro nuevos autos
Gran Turismo F3500-A
(Se puede comprar en Brand Central)
Un auto de fórmula original que se creó a la imagen de los vehículos clásicos de F1.
El F3500-A es una máquina de fórmula original de Gran Turismo y su diseño muestra una gran admiración por los autos de F1 de principios de la década de 1990.
Si se observa su construcción, se puede ver que el chasis se hizo a partir de un molde negativo de fibra de carbono, que era el estilo de la época. La suspensión también tiene una configuración clásica, con amortiguadores horizontales activados por varillas de empuje y manivelas de campana.
La unidad de potencia es un motor V12 atmosférico de 3,5 L, compacto y liviano. Cuenta con válvulas neumáticas y puede alcanzar las 15 000 r. p. m. Los embudos de longitud variable del sistema de admisión aseguran un par motor generoso en el rango de altas revoluciones. El sonido chirriante del escape a altas revoluciones es una característica única de los motores atmosféricos que no pueden recrear los turbocompresores. La transmisión cuenta con una caja semiautomática de 6 marchas, con paletas al volante, y se montó de forma lateral para evitar interferencias con la forma del difusor trasero.
En cuanto al aspecto aerodinámico, el monocasco tiene un diseño de trompa alargada. A diferencia de los alerones delanteros modernos, que tienden a colgar de riostras, este cuenta con un diseño anédrico, por el cual el alerón se extiende hacia afuera en forma diagonal desde la parte inferior de la trompa. Hay disponibles varios alerones diferentes, tanto en la parte delantera como en la trasera, además de varias cubiertas de motor, lo que te permite personalizar el auto a tu gusto.
Honda Civic Si Extra (EF) ’87
(Se puede comprar en Brand Central)
Este Civic de cuarta generación que dominó el circuito de los autos de turismo, cuenta con el famoso motor ZC.
En 1987, se renovó por completo el modelo Civic con la creación de la cuarta generación de la serie. Se lo suele conocer como el “Grand Civic” o simplemente por el código del modelo, “EF”.
El exterior mantiene los rasgos generales del modelo anterior, aunque se le agregaron toques modernos a la carrocería un poco más grande. Uno de los cambios más importantes fue la plataforma reacondicionada, que incluía una nueva suspensión de doble espoleta en las cuatro ruedas. También se ensanchó bastante la distancia entre ejes, lo que permitió a los pilotos disfrutar de las características deportivas del auto con mayor estabilidad.
La línea mantuvo las mismas cuatro variedades de carrocerías: un tres puertas con portón trasero, un sedán de cuatro puertas y un shuttle de cinco puertas, además del modelo comercial “Pro”. Y al igual que en la generación anterior, los modelos deportivos “Si” también contaban con motores DOHC de 1,6 L con cuatro cilindros en línea. Además, en esta generación se introdujo el nivel “Si Extra”, que le sumaba un importante conjunto de equipamiento a la fórmula Si.
Se realizaron varias modificaciones en el motor ZC, como el aumento de la relación de compresión, la reducción de las restricciones del flujo de aire en la admisión y el escape, y la reducción de la fricción de los pistones. El resultado es una potencia máxima de 126,4 HP y 14,7 kgfm de par motor neto. El “Wonder Civic” de la generación anterior contaba con 131,2 HP y 15,5 kgfm, aunque estas eran valores brutos. Por lo general, los valores netos son 15 % inferiores a los brutos, lo que significa que el nuevo motor ZC era más potente.
Los modelos Si y Si Extra también se utilizaron mucho en competencias como el Campeonato Japonés de Turismos (JTC). En la temporada 1988, el auto obtuvo su primera victoria en la ronda 3 y, luego, ganó el título de pilotos y el de fabricantes. La máquina volvería a demostrar todo su poder en la temporada 1989, en la que se quedó otra vez con el título de fabricantes.
Hyundai IONIQ 5 N ‘24
(Se puede comprar en Brand Central)
Una máquina temible que desafía los preconceptos sobre los vehículos eléctricos.
El IONIQ 5 debutó en 2021 como el primer modelo totalmente eléctrico de Hyundai. El auto ya contaba con un aspecto moderno y una excelente capacidad de uso, pero la verdadera estrella de la línea llegaría en 2023, con la presentación del modelo N.
Para Hyundai, la N representa a las dos instalaciones donde se desarrolló el vehículo: Namyang, en Corea, y Nürburgring, en Alemania, lo cual también da una idea de qué tipo de rendimiento tiene el auto. Cuando se agregó este nombre, el IONIQ 5 se transformó en la encarnación del placer de manejar.
El tren de transmisión es un sistema de tracción integral con motores en los ejes delantero y trasero. De esta manera, contaba con una potencia combinada de 478 kW (632 HP)/770 Nm (78,5 kgfm) en modo “overboost”. Además, el sistema permite ajustar la distribución de potencia entre la parte delantera y la trasera, por lo que puedes hacer derrapar la carrocería de dos toneladas cuando aplicas más potencia en la parte trasera. También incluye una transmisión virtual de doble embrague que utiliza potencia de frenado regenerativo, mientras que aumenta aun más el placer de manejar gracias al sonido simulado del escape.
El IONIQ 5 N también cuenta con una gran variedad de detalles exclusivos, tanto en el interior como en el exterior. Este monstruo amplía los límites de las posibilidades de los autos eléctricos.
Toyota C-HR S ’18
(Se puede comprar en Brand Central)
El SUV crossover poco convencional que compitió en las 24 Horas de Nürburgring.
Toyota produjo una variedad de autos de fama mundial como el Corolla y el Yaris. En 2016, Toyota lanzó un nuevo auto mundial desarrollado para el siglo XXI, el C-HR.
La característica más notable del vehículo es su diseño de SUV crossover compacto. Con el objetivo de satisfacer las necesidades de personas con diferentes estilos de vida, Toyota desarrolló un modelo completamente nuevo que combina el confort y el espacio de un SUV con el carácter activo de un cupé.
El origen de este modelo se remonta a la nueva generación de la plataforma TNGA de Toyota, que se utilizó por primera vez en 2015, en el Prius de cuarta generación. La suspensión cuenta con un nuevo sistema de riostras en la parte delantera y una configuración de espoleta doble en la trasera. Por su parte, la carrocería tiene estilo de cupé e incluye una serie de superficies facetadas complejas.
En cuanto a la unidad de potencia, el auto está disponible con el mismo motor híbrido de 1,8 L que se utiliza en el Prius de cuarta generación, o con un motor turbo de 1,2 L y cuatro cilindros. El motor híbrido se utiliza en las versiones con tracción en la parte delantera, mientras que el motor turbo se usa en las de tracción integral. El modelo S que se incluye aquí es un modelo básico híbrido para el mercado japonés, que cuenta con ruedas de 17 pulgadas.
Tal como lo proyectó Toyota, el C-HR tuvo una gran aceptación en todo el mundo y fue pronto un éxito de ventas. Este SUV crossover poco convencional, aunque muy popular por su economía y facilidad de uso, también encontró su lugar en el automovilismo, ya que un prototipo compitió en las 24 Horas de Nürburgring.
Café – Libros de menú extra
– Se agregó el siguiente menú a la sección “Menús extra”:
- Menú extra n.º 43: Grupo C (nivel de coleccionista 47 o superior)
Circuitos Mundiales (evento)
Se agregaron los siguientes nuevos eventos a Circuitos Mundiales:
- Sunday Cup: Kyoto Driving Park – Miyabi
- Reto FF 450 de autos japoneses Cerdeña – Autódromo – C
- Serie Mundial de Autos de Turismo 600: Autódromo de Interlagos
Gran Turismo Sophy
El agente de IA de última generación Gran Turismo Sophy ya se encuentra disponible en los siguientes circuitos. Busca el ícono de GT Sophy en el menú “Carrera rápida” de cada circuito para poner a prueba tus habilidades contra Sophy.
Autódromo de Interlagos
Mount Panorama Circuit
Scapes
Se agregó “Paseo cromático” como ubicación destacada en Scapes.
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